エンジンオイルが3,000kmで500ccほど減ってしまって悩んでいたら、ネットで詳しい方に「ベンチレーションバルブ」なるものを交換すれば治るかも？と、ありがたいアドバイスをいただきました。
気をつけて作業すれば自力で交換出来そうな部分なので、とりあえず交換してみます。
ベンチレーションバルブってなんだ？
ベンチレーションバルブ(PCVバルブ)とは何なのか？ちゃんと理解できているわけではないので、素人なりの解説になってしまいますが、、、
ざっくりいうとエンジンの圧縮・燃焼工程で発生してしまうブローバイガスなるものを、エンジンルームに戻すための経路にある弁装置のことだそうです。
「ベンチレーション」で検索すると、カーエアコンの話がたくさん出てきて大変でした。同じ用語が使われるんですね。
ブローバイガスは未燃焼ガスやエンジンオイルなどが混ざったものです。PCVバルブが劣化すると弁が正常に動かなくなり、より多くのガスがエンジンに戻ってしまい、燃焼されるオイルが増えるそうです。
きちんと診断したわけではありませんので、オイルが減る原因がここだとは言い切れませんが、年式もそれなりに古いので交換して損はないと考えました。
作業手順
準備するもの
ビッグホーンのPCVバルブはインタークーラーの後ろ、だいぶ奥まった所にあります。
固定自体はシンプルで、プラスネジ4本で止まっているだけでした。
インタークーラーのカバーを外す
インタークーラーを外した方が楽に作業出来そうですが、私にはちょっと敷居が高いのでカバーだけ外すことにしました。
左右2本ずつ、計4ボルト留めされているので、ここを緩めてカバーを外します。
カバーを外した状態です。
バルブを固定しているネジを外す
ネジを外します。
細めのドライバーじゃないとまっすぐ入りませんでした。手狭な上、うっかり落とすと悲惨なので、緊張しながら作業しました。
取り外したバルブです。
劣化しているのかどうか、素人には違いが分かりませんが、ゴムが使われているので交換して損はなさそうです。
新品を取り付ける
取り付け時にうっかり穴の中にネジを落とすとアウトなので、より注意が必要です。時間をかけて、無理せず慎重に作業しました。
新品はきらきらしていてきれいです。
交換してみて
交換してみたところ、オイルの減りは解消したようです。ブローバイの戻りが正常になったせいか、走りもちょっとだけ元気になった気もします。アドバイスいただいた方に感謝です。
※素人作業です。あまり参考にしないでください。メンテナンス・改造は、あくまでも自己責任で行ってください。くれぐれもご安全に！